!
Рассылка RSS

11 января 2018

Универсал повышенной проходимости Volkswagen Passat Alltrack.

Все и всем. | Комментарии (0)

Что необходимо в первую очередь, чтобы в обычном седане повысить проходимость? Для начала потребуется изменить конструкцию кузова. Затем выбрать и установить систему полного привода. В идеале, если она будет с электронной муфтой.

После этого, потребуется подумать о максимально возможном увеличении угла клиренса. Также установить защиту днища автомобиля, желательно стальную, и, наконец, оснастить его различными устройствами, имеющими непосредственное отношение к внедорожному оборудованию.

В универсале VW Alltrac увеличили дорожный просвет, теперь угол клиренса стал равен 165 мм, честно говоря, показатель далеко не впечатляющий, подобный можно наблюдать в некоторых седанах прошедших адаптацию перед отправкой на отечественный рынок. Зато в машину установили очень надежную защиту днища, стальную, она закрывает не только поддон картера двигателя, но и КПП, и даже некоторую часть системы выхлопа.

Универсал повышенной проходимости Volkswagen Passat Alltrack.


В остальном, автомобиль не изменился, эргономика отличная, нарекания на отделочные материалы салона и качество сборки, также, отсутствуют. Багажный отсек очень вместительный, 588 л, если трансформировать задний диван объём увеличится до 1716 л, пол ровный, дверной проем широкий.

На отечественный рынок автомобиль поставляется в единственной версии, с системой полного привода, с электронной муфтой Haldex, агрегатом трансмиссии DSG, и бензиновым турбодвигателем R4, мощностью 210 сил, с крутящим моментом 280 Hm. Этого потенциала вполне достаточно для обеспечения довольно активного движения, динамичного ускорения, 7,8 сек до 100 км в час, и развития максимальной скорости 212 км в час.

Универсал неплохо штурмует бездорожье средней сложности, об офф-роуде речи не ведётся, справляется с диагональным вывешиванием, может преодолевать неглубокие водные преграды, только для всего этого от водителя потребуется активировать внедорожный режим движения.

Об остальном не трудно догадаться. Из дополнительного оснащения полный "фарш". Включая магнитолу и колонки. Но у кого есть проблемы с этим, вам сюда - Как узнать серийный номер магнитолы Форд.

Нельзя сказать, что машина стала более динамичной или комфортной, но дисциплина практичности, однозначно повысилась, причем без ущерба для экономичности, Passat, как и ранее, потребляет до 9 л топлива при движении в смешанном цикле.

  • Nissan AD– автомобиль для хозяйственников
  • Что можно сказать про Hyundai i30 ?
  • Porsche Macan, продолжение темы.
  •  (голосов: 0)
    Комментарии (0)