!

16 марта 2013

Ремень или цепь?

Полезные советы на все случаи жизни | Комментарии (0)

В большинстве современных автомобилей в приводе газораспределительного механизма применяется ремень, а не цепь.


Ремень или цепь, фото
Уют и тепло вашего авто - webasto.

Хотя цепь обладает большей надежностью и исключает вероятность встречи поршней с клапанами при обрыве ремня. Так почему же производители применяют ремень?

Для этого есть несколько причин.

  1. Первый фактор в пользу применения ремней ГРМ – их низкая шумность при работе.
  2. Второй – эластичность. При использовании цепи неизбежно возникают колебания, а это требует использования всяческих успокоителей. При использовании ремней ГРМ подобные колебания гасятся.
  3. Третий фактор – ремень ГРМ практически не подвержен удлинению. Цепь обладает шарнирными соединениями, которые при изнашивании увеличивают общую длину на 2-3%. Причем, растяжение цепи происходит не равномерно, что влечет за собой перерасход горючего, снижение мощности, появления плаванья оборотов. Да и стоимость и сложность производства ремня меньше, чем цепи.

Современные ремни ГРМ способны пройти до 100 тыс. км. При их выборе доверять стоит исключительно качественному сертифицированному товару известных марок. Подделка может прослужить намного меньше. А обрыв такого некачественного ремня может повлечь серьезный ремонт мотора.

Поэтому, настоятельно советуем покупать только оригинальные ремни ГРМ – они не будут приносить вам хлопот и полностью продемонстрируют все свои качества.

  • Ремень – важный мужской аксессуар
  • Главные компоненты двигателя, от генератора до цилиндров
  • Советы автолюбителю: Что предпринять, если в пути порвался ремень вентилято ...
  •  (голосов: 0)
    Комментарии (0)